Davantage de Hyundai rappelées en raison d'un risque d'incendie

Des remplacements de moteur peuvent être nécessaires. Le rappel fait suite à des enquêtes et à une amende civile de 140 millions de dollars liée aux incendies.

Hyundai a annoncé le rappel de près de 130 000 véhicules, dont les SUV Santa Fe 2012, les Sonata hybrides 2011 à 2013 et 2016, ainsi que les berlines Veloster 2015 et 2016, en raison d'un défaut moteur pouvant provoquer un incendie. Les voitures rappelées peuvent nécessiter un remplacement complet du moteur pour résoudre le problème.

L'annonce d'aujourd'hui fait suite à plusieurs autres rappels de véhicules Hyundai et Kia en raison d'un risque d'incendie (les deux constructeurs appartiennent à la même société mère et partagent des pièces et des conceptions), et fait partie d'une enquête plus vaste ouverte par la National Highway Traffic Safety Administration sur ces incendies. en mars 2019. Le Center for Auto Safety (CAS), un groupe de surveillance indépendant, a demandé à la NHTSA d'enquêter après plusieurs rapports d'incendies non liés à des collisions.

Découvrez pourquoi tant de véhicules Hyundai et Kia sont rappelés en raison d'un risque d'incendie.

Selon un communiqué du CAS, Hyundai et Kia ont émis 33 rappels pour des incendies de véhicules impliquant au moins 20 modèles et plus de 5 millions de véhicules des années modèles 2006 à 2021. Les rappels précédents se concentraient sur les véhicules dont la conception du moteur était celle des constructeurs automobiles. appelé Theta II, bien que ce rappel concerne des véhicules dotés de moteurs de conception différente.

Alors que d'autres rappels liés à des incendies concernaient des fuites de carburant et des problèmes de freins, le rappel annoncé aujourd'hui est dû au fait qu'une pièce vitale à l'intérieur du moteur, appelée roulement de bielle, peut s'user prématurément. Si cela se produit, les conducteurs peuvent remarquer un bruit de cognement anormal provenant du moteur et/ou l'allumage du témoin de pression d'huile, selon des documents partagés par la NHTSA. Si elle n'est pas réparée, la bielle elle-même peut percer le bloc moteur, ce qui entraînerait une perte brusque de puissance du véhicule pendant la conduite, et pourrait provoquer une fuite d'huile pouvant entraîner un incendie soudain.

Hyundai affirme que les véhicules dont les roulements de bielle sont usés nécessiteront un remplacement complet du moteur, que les concessionnaires effectueront gratuitement. De plus, le constructeur automobile mettra à jour le logiciel du moteur pour éviter que le problème ne se reproduise à l’avenir.

Le directeur exécutif du CAS, Jason Levine, a déclaré qu'il s'attend à voir davantage de véhicules rappelés pour des problèmes identiques ou similaires. « Sur la base de cet historique et du fait que le rappel actuel ne couvre que les véhicules qui ont connu des taux d'incendie de moteur troués dans le bloc supérieurs à la moyenne, alors que d'autres véhicules Hyundai ont exactement les mêmes moteurs, nous pensons que ce rappel n'est pas la fin. de cette histoire », a-t-il déclaré dans une déclaration écrite.

Bien que la NHTSA ait détaillé de nombreux cas d'incendies de véhicules Hyundai et Kia dans le cadre de son enquête, Hyundai n'a pas indiqué à CR combien d'incendies ont résulté de ce problème spécifique, mais a déclaré qu'il n'y avait eu aucun accident, aucun décès, aucun dommage matériel. et « deux blessures mineures » liées au rappel. Jusqu’à présent, Kia n’a émis aucun rappel similaire.

La semaine dernière, la NHTSA a annoncé des sanctions civiles totalisant 210 millions de dollars pour Kia et Hyundai après que l'agence a déterminé que les constructeurs automobiles n'avaient pas procédé à des rappels antérieurs en temps opportun. Les sanctions comprennent des amendes initiales, des améliorations de sécurité obligatoires et des amendes supplémentaires si certaines exigences de sécurité ne sont pas respectées à l'avenir. La part des sanctions revenant à Hyundai s'élève à 140 millions de dollars.

Véhicules rappelés • Berlines Hyundai Veloster 2015 à 2016 équipées de moteurs Gamma de 1,6 litre et fabriquées du 26 mai 2014 au 13 juillet 2016 • VUS Hyundai Santa Fe 2012 équipés de moteurs Theta II de 2,4 litres et fabriqués du 10 janvier 2016. 2012, jusqu'au 3 juillet 2012 • Berlines Hyundai Sonata hybrides 2011 à 2013 équipées de moteurs Theta II de 2,4 litres et fabriquées du 2 juin 2010 au 17 décembre 2013 • Berlines Hyundai Sonata hybrides 2016 équipées de moteurs Nu de 2,0 litres et fabriqué du 25 février 2015 au 25 avril 2016

Le problème : les roulements de bielle à l'intérieur du moteur peuvent s'user prématurément, ce qui, avec le temps, peut entraîner des dommages au moteur, notamment des trous dans le bloc moteur et des fuites d'huile pouvant provoquer des incendies.